日本是我最弱的一環，一直以來都覺得日本很近又安全，應該年紀大了以後再去也行，再加上日本班一直是過夜班型態，沒有多餘的時間出門，所以對日本一無所知，這麼久以來，只去過日本兩次，一次是京都，但是上網買導覽書卻誤買了日文版，另一次是東京，上網下載地圖整整拆解了2天才發現其中的奧妙，但是大阪這地方卻比想像中容易，出了機場馬上可以看到前往市區的火車。
關西機場分別有南海電鐵和JR前往市中心，兩種交通方式價錢相差不大，所以去程在南海櫃台買了電鐵特別急行單程卷加一日乘車卷(總價1500日圓)，回程用Suica(東京地鐵專用，大阪現可通用)，因為很意外地在待命期間拿到大阪長班，所以很臨時找了個地方晃晃，日本同事說新年的第2天剛好是各大百貨發售福袋的第1天，於是鎖定看起來很好逛的梅田，咕狗了一下梅田區，發現有空中庭園展望台，建築看起來很特別，似乎很值得一遊。
新年的第2天，百貨公司裡人潮很多，幾乎每一櫃都有福袋發售，有些是包裝好的，看不到內容物，有些則是展示部分內容物，確定每一個福袋至少會有展示的同款不同色貨品和未知的其他貨品，我發現福袋這種觀念大概有點像周年慶大打折的型態，福袋的包裝大概就是某些看起來還不錯的貨品夾帶部分沒那麼暢銷的貨品降價銷售，由於人非常的多，日本的商品又太精美，真的非常難取決，日本真的是一個很容易去，卻很難離開的地方，我決定等觀光路線完成再回來瞎拚(沒想到回來早打烊了)。
對大阪不熟，只靠著手上的地鐵圖和手機上存取的圖片尋找空中庭園展望台，回到梅田地鐵站研究了一下地圖，發現5號出口應該是離目的地最近的出口，但是我完全找不到5號出口，幾乎把地下街繞完一圈也找不到，我想求助是一個不錯的方式，只消一句〝斯理罵say， Exit 5〞就找到方向，走出來的出口直接面對Yodobashi Umeda大型百貨，面朝Yodobashi右邊的路就是通往空中庭園的路(左邊會走到梅田巴士站)，路的盡頭是圍起來的大型工程建築地，四周只有兩棟中空大樓連接位在建築地後方，建築地前方有地下道，反正本來就抱著多看多走的心態，迷路也無所謂，沒想到地下道的盡頭就看到指標，過了馬路步行約30公尺，空中展望庭園的入口就在右側。
大樓前有FUN PLAZA字樣，須搭手扶梯往上轉乘電梯，經過一段透明手扶梯之後才能抵達售票處，成人票價為700日圓，出示一日乘車卷有9折，買完票後再搭乘手扶梯往上一層來到40樓，這個樓層佈滿173字樣(離地面173公尺)，有心型框架的拍照框架，底層還有遊覽的當天日期，怕沒有人幫忙拍照的話，離拍照處不遠有個可以放置手機自拍的自拍器，調好設定一個人也能留下回憶，除此之外還有戀人的聖地鎖架，不想上頂層看，附近有3張情人座椅，依照坐姿不同，座椅和地面的顏色也隨之不同，另一邊有一整排面窗的座椅眺望河川美景，也有輕食小站提供餐飲選擇。
那天的大阪時而飄起雪花，天色陰沉，沒有夕陽直接進入了黑夜，頂樓是開放空間，溫度預估在零度左右，風勢非常強勁，幾乎寸步難行，中間環狀的透明圍欄可以清楚看見剛剛上樓的透明手扶梯，圍欄旁的露米藍天步道(Lumi sky walk)是許多蓄光石鋪蓋而成的環狀步道，白天看地面的蓄光石很平凡，到了夜晚這些吸收紫外線的石頭會發光，呈現淡淡的藍綠光芒，沿著藍天步道走一圈剛好可以360度欣賞附近的景致，我看了一下展望台裡關於建築的展覽導覽說明，寫著自古以來人類不斷興建高還要更高的建築，不管是古老的金字塔、巴比倫的空中花園到今日的摩天大廈，人類已經能藉由飛機漫步藍天，甚至乘著火箭直達外太空，這一切都源自於人類將藍天視為庭園的觀念，展覽附上48座全球符合空中庭園建築模式的建築傳奇，附有解說，當然有些已經消失只能憑空想像，了解這些之後不難想像空中庭園興建的概念，這360度的夜景相當迷人，面對著南方幾乎全是城市夜景，燈光閃閃，連街道的模樣都能完整描繪，北方是河川景色，能看到貫穿城市的河景與橫跨其上的橋樑，藍天步道連接著往下走的露米連廊(Lumi deck)，平台上有一張情人座椅，觸摸設置在兩旁的半圓不銹鋼蓋，平台地面的顏色會隨著轉變，座椅後方有個呈現三角形的誓言之欄(fence of vows)滿佈著情人鎖。
非常可惜的是當天實在太冷了，來來回回避寒沒有停留太久，而且天候不佳，無法在這日本百大最佳觀夕陽景點親眼目睹夕陽紅暈慢慢染上藍天，蔓延到附近的山、河流和整個城市，如果你對空中庭園也有興趣的話，建議選個天清氣朗的夏日一定更有樂趣。
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